在軋輥產(chǎn)品當(dāng)中，除常見的鍛鋼、鑄鋼和鑄鐵三大類軋輥之外，還有一類是鍛造半鋼和鍛造白口鐵系列軋輥，這類新型材質(zhì)在整個(gè)黑色金屬材料大家族中也是獨(dú)具特色的。

       眾所周知，有些兩輥熱軋機(jī)架的深孔型軋輥，要求同時(shí)具有高的強(qiáng)韌性、耐磨性和抗熱裂性等使用性能，傳統(tǒng)的軋輥材質(zhì)很難滿足。

       傳統(tǒng)的鍛鋼軋輥含碳量一般在1.3%以下，經(jīng)過鍛造工序使基體均勻致密，主要運(yùn)用熱處理方法調(diào)整組織和硬度，鍛件獲得很高的強(qiáng)韌性，鍛鋼軋輥中不存在一次共晶碳化物，但可以調(diào)整碳含量配合合金元素強(qiáng)化基體，使基體獲得10%以下分散的二次和三次合金碳化物提高冷態(tài)耐磨性。在作為熱軋輥使用時(shí)，基體受熱軟化，耐磨性顯著降低，而且抗熱裂性不佳。

       常見的鑄鐵軋輥等碳含量均在2.5%以上，屬亞共晶合金鑄鐵。此類軋輥的共性是在凝固過程中存在共晶轉(zhuǎn)變，在合理選擇碳含量、石墨化元素和碳化物形成元素對(duì)比關(guān)系的前提下，可利用冷型控制一次共晶碳化物數(shù)量和形態(tài)等，以獲得高的硬度和耐磨性。組織中含有20%-40%大塊的共晶碳化物，即使在熱態(tài)也可以保持較高的硬度和耐磨性，并可阻礙熱裂紋的傳播而得到很好的抗熱烈性。同時(shí)，大量的碳化物也會(huì)造成強(qiáng)度下降，脆性增加。

       所以，綜合性能的需求，要求新的材質(zhì)來保證，人們首先是采用了鑄造半鋼和球墨鑄鋼，但強(qiáng)度和韌性仍嫌不足。后，這種需求導(dǎo)致了鍛造半鋼和鍛造白口鐵軋輥的出現(xiàn)。